制动系的组成？

一、制动系的组成？

制动系组成因制动器的种类不同而不一样。

举例说明。

手控机械制动。有操作件“手柄”，传递件“拉线或拉杆”，执行件“闸带、凸轮、夹钳等等”。

液压或气压驱动。有液压或气压源、控制阀、管路、油缸或气缸、执行件等等。

二、液压制动系组成及工作原理是什么？

全液压制动系统由：充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器（或其他形式的制动器），以及制动尾灯开关，压力开关等组成。工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油。还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体，推动刹车油缸，刹车油壶的右进入刹车油缸，起到增力的目的，然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹，而不是鼓刹。

三、汽车液压制动系统的组成？

1、全液压制动系统由：充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器（或其他形式的制动器），以及制动尾灯开关，压力开关等组成；

2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油；

3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体，推动刹车油缸，刹车油壶的右进入刹车油缸，起到增力的目的，然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹，而不是鼓刹。

四、汽车传动系,转向系,制动系,行驶系的组成及作用？

一、传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成 作用：

1）减速增矩2）变速变矩3）实现倒车4）必要时中断传动系统的动力传递5）差速功能 二、转向系由转向操纵机构、转向传动机构、转向器组成 作用：保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶 三、制动系由供能装置、控制装置、传动装置、制动器组成 作用：减速停车、驻车制动 四、行驶系由车架、车桥、悬架、车轮（或履带）组成 作用：

1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；

2．承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；

3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；

4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

五、汽车液压制动装置有哪些部件组成？

液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。

六、叉车液压动力制动刹车抱死是什么原因?

刹车总泵抱死的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵。刹车分泵卡滞不回位；

摩片与鼓磨不平整，发粘；

蹄片拉簧折断或掉了；

凸轮轴处缺润滑脂锈蚀；

间隙调整过小；

油路有空气；……这样只会导致更加刹不住车。恰恰相反，抱死的那边刹车片间隙可能大了些，导致油都来这边了，所以那边刹不住，检查一下两边的间隙是否一样。这个问题我昨天才碰到，我两年的新车，拆下保养刹车，保养完就出现跟你一样的问题，就是我抱死的那边间隙太大了，油都来这边了，那边油供应不足，所以刹不住，害我拆了好几篇，找不到原因。最后还是无意中发现的。例外还有个原因，你的刹车总泵上面有几根管子，如果只有一根，那刹车总泵还好，如果有两根，那你就应该检查一下总泵，有两个管子，说明两边刹车是分开控制的，总泵内一边油封不行，就会内泄油，所以一般刹不住。

七、叉车的制动液是液压油吗？

叉车的制动液跟液压油是不同的，两个油品制动液是在所有油品里面稀释度最稀的一种油品，所以制动液千万不要跟液压油混合使用或者是交替使用，这些都是违规操作，因为液压有的勾兑方式和化学成分跟制动液是完全不同的，所以在使用上一定要认清了油品才能使用。

八、瓦块式液压制动器组成部分？

瓦块式液压制动器主要由以下几个部分组成：

1.制动器壳体：制动器壳体是制动器的主体部分，通常由铸铁或钢板制成，具有良好的刚性和耐磨性。

2.制动器瓦块：制动器瓦块是制动器的关键部件，通常由摩擦材料制成，如石棉、铜、钢等。制动器瓦块的质量和性能直接影响制动器的制动效果和寿命。

3.制动器弹簧：制动器弹簧用于保持制动器瓦块与制动器盘或制动器鼓之间的接触力，确保制动器的正常工作。

4.液压缸：液压缸是制动器的执行机构，通过液压力将制动器瓦块与制动器盘或制动器鼓接触，实现制动功能。

5.液压管路：液压管路用于将液压油传输到液压缸中，控制制动器的工作状态。

6.液压泵：液压泵用于提供液压油，为制动器提供动力。

7.控制阀：控制阀用于控制液压油的流向和压力，实现制动器的控制和调节。

九、叉车的传动系。行使系，转向系，制动系。分别是什么意思？

您好。传动系统是把发动机的动力传到轮胎。转向系就是车行驶中控制方向的。制动系就是刹车系统了。

十、叉车液压动力制动刹车太灵是什么原因？

叉车液压动力制动刹车太灵的原因可能是刹车片磨损过度或刹车液压系统压力过高。如果刹车片磨损过度，会导致刹车片与刹车盘之间的摩擦力过大，使得刹车太灵敏。

如果刹车液压系统压力过高，也会导致刹车太灵敏。这可能是由于刹车液压系统中的某些部件出现故障或需要更换。建议检查刹车片和刹车液压系统，以确定问题的根本原因。如果需要更换部件，请确保使用适当的替换件，并按照正确的步骤进行更换。

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