一、手动重型液压叉车起不来是什么原因?
手动重型液压叉车起不来的原因可能有:
液压系统故障:液压油会通过一个泵将油压提高,然后通过控制阀分配到需要的液压缸中,从而将升降机构升起来。如果液压系统出现故障,液压油的流量和压力就无法正常工作,导致升降机构无法正常升起。
阀杆与阀体之间出现严重的磨损、锥阀磨损严重、密封圈老化、液压油的纯度不够、手动叉车油缸油封修理气囊老化或损坏、手动叉车阀体间漏油等。
遇到这种情况,建议咨询专业维修人员对叉车进行检修。
二、液压升降叉车故障的维修方法?
1. 检查液压系统是否正常运行:首先需要检查液压马达是否故障或损坏,并检查液压泵是否工作正常。如液压马达或液压泵出现故障,需要更换或修理。
2. 检查油液:其次,需要检查液压油是否充足,是否需要更换或清洗。如果液压油污秽或透气情况不好也会影响叉车的正常运行。
3. 检查气压:叉车升降过程中还需要对气压系统进行检查,确保气压系统工作正常。
4. 检查管路:如果液压管路出现漏油或挤压,也会影响某一处液压油的进入,导致叉车升不起来。
5. 检查电池:电池电量低时也会影响叉车的升降速度,造成升不起来的问题。检查电池电量是否充足,若不足需要及时充电或更换电池。
如果以上方法都不能解决叉车升不起来的问题,需要请专业维修人员进行综合检查、排除故障,并进行相应的维修和更换。
三、叉车的液压装置有哪些?
泵——把油抽出来供给其他液压元件的多路阀——把泵送过来的油传给门架系统、倾斜油缸、转向系统的转向器——把多路阀送来的油分配给转向机构起升缸——顶起门架的,油从多路阀来转向缸(又叫横置缸)——油从转向器来,控制后轮转向的属具设备——油从多路阀来,控制特殊的操作,比如侧移、旋转、倾翻
四、液压叉车原理及图?
某型号叉车工作装置的液压系统原理图如图3-3所示,该液压系统有起升液压缸8、倾斜液压缸6和属具液压缸7三个执行元件,由定量泵10供油,多路换向阀(属具滑阀1、起升液压缸滑阀3、倾斜液压缸滑阀4)控制各执行元件的动作,单向节流阀5调节起升和属具动作速度,从而驱动工作装置完成相应的工作任务。
向左转|向右转
由于叉车原动机(内燃机和电动机)的转速高,扭矩小,而叉车的行驶速度较低,驱动轮的扭矩较大,因此在原动机和驱动轮之间必须有起减速增矩作用的传动装置。当叉车在不同载荷和不同作业条件下工作时,传动装置必须要保证叉车具有良好的牵引性能。对于内燃叉车,由于内燃机不能反转,叉车要想倒退行驶,必须依靠传动装置来实现。叉车的传动装置有机械式、液力式、液压式和电动机械式几种。机械式传动只能具有有限数目的传动比,因此只能实现有级变速。液力式传动效率较机械式低,液压传动能够使传动系统大大简化,取消机械式和液力式传动中的传动轴和差速器。
某型号叉车行走驱动液压系统的原理图如图3-4所示,该液压系统由变量主液压泵1供油,执行元件为液压马达5,主液压泵的吸油和供油路与液压马达的排油路和进油路相连,形成闭式回路。双向安全阀3保证液压回路双向工作的安全,梭阀4和换油溢流阀6使低压的热油排回油箱,辅助液压泵7把油箱中经过冷却的液压油补充到系统中,起到补充系统泄漏和换油的作用,溢流阀8限定补油压力,单向阀2保证补油到低压油路中。
向左转|向右转
叉车作业时转向频繁,转弯半径小,有时需要原地转向。叉车空载时,转向桥负荷约占车重的60%。为了减轻驾驶员的劳动强度,现在起重量2t以上的叉车多采用助力转向——液压助力转向或全液压转向。液压助力转向操作轻便,动作迅速,有利于提高叉车的作业效率,油液还可以缓冲地面对转向系统的冲击。
某叉车液压助力转向系统原理图如图3-5所示,该转向液压系统和叉车工作装置液压系统属各自独立的液压系统,分别由单独的液压泵供油。系统中流量调节阀2可保证转向助力器稳定供油,并使系统流量限制在发动机怠速运转时液压泵流量的1.5倍。随动阀3与普通的三位四通换向阀基本相同,只不过该阀的阀体与转向液压缸缸筒连接为一体,随液压缸缸筒的动作而动作。叉车直线行驶时,方向盘处于中间位置,随动阀3的阀芯也处于中间位置,转向液压缸4不动作,叉车直线行驶。当叉车转弯时,驾驶员转动方向盘,联动机构带动随动阀3的阀芯动作,使转向液压缸的两腔分别与液压泵或油箱连通,液压缸动作,驱动转向轮旋转,叉车转向,直到液压缸缸筒的移动距离与阀芯的移动距离相同时,阀芯复位,转向停止。
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