提升机液压站蓄力器起什么作用‘？

一、提升机液压站蓄力器起什么作用‘？

提升机液压站蓄力器起储存液压能量的作用。

二、叉车限速器有什么功能和作用？

1、叉车限速器能起到安全提醒司机未系安全带的一个行车提醒功能2、叉车限速器能有效减少叉车因速度行驶过快而造成的安全事故，降低安全上的隐患，能够有效提高叉车司机的工作效率和对安全生产的jing觉意识，3、叉车限速器能对倒车发出倒车语音提醒功能，非叉车驾驶人员可以通过限速器的jing示灯和报jing喇叭来判断叉车是否超速驾驶，4、在叉车进出仓库口及限制区域时，自动声光报jing，提醒其他员工注意叉车的到来，限速功能型号可以强制车辆降速或者设置为超速熄火。

叉车限速器运用案例：电动叉车做为仓储物流大中型物品的运送时采用的工业生产运送车子，广泛运用于海港、地铁站、飞机场、货运站、工厂车间、库房、商品流通管理中心和物流配送中心等，在船仓、车箱和海运集装箱内开展拖盘货品的装卸搬运、运送工作，是拖盘运送、集装箱海运中不可或缺的机器设备。就叉车安全而言，叉车限速是一个绕不开的环节。无论是公司制定厂规、限速制度，还是对叉车安装叉车限速器，都是为了预防因叉车超速行驶引起的安全事故，防范叉车超速行为对安全非常重要！

三、手推叉车液压器如何修理？

故障一： 货叉升不到最高;

故障分析： 液压油不敷;解决方法： 增加液压油

故障二： 货叉不上升

故障分析： 液压油中有杂质 、 放压阀没有调好 、 液压油中有空气;

解决方法： 替换卫生液压油、调理紧定螺钉、 扫除空气

故障三： 货叉不降低

故障分析： 油缸活塞杆因偏载而变形 、 因偏载而形成零件损坏或变形 、放压阀没调好;

解决方法 替换活塞杆或油缸、 修补或替换关联零件、 调理紧定螺钉

故障四： 渗漏

故障分析： 密封件磨损或损坏 、零件开裂或磨损;

解决方法： 替换新的密封件、 查看并替换新零件

故障五： 没有放压时货叉降低

故障分析： 液压油中有杂质招致放压阀不能封闭 、液压油中有空气、密封件磨损或损坏、 放压阀没调好;

解决方法： 替换液压油、扫除空气、 替换新的密封件、调理紧定螺钉。

故障六：不能升降，这也是最容易出现的故障。

解决方法：(1)把油缸拆下来换密设备和防震圈。

(2)还有就是内部的小地方用柴油和清洗剂清洗一下。最终换上新的液压油就好了。

四、液压叉车，用途？

可以叉起重物，卸载重物，方便省力

五、液压变速器的作用？

通过变速箱齿轮转动产生油压使车速变快或变慢。

六、叉车液压无力？

1、内漏

　　多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：

　　（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大

　　多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。

　　（2）阀体之间漏油

　　由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装o形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。

如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。

　　（3）安全阀弹簧失效

　　安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。

　　如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。修理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。

　　（4）多路换向阀杆不能复位

　　阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。

　　（5）锥阀磨损

　　锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流。

　　2、阀体渗漏油

　　阀杆与阀体的密封靠o型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换o形密封圈即可。

七、叉车计时器的作用？

叉车计时器可以直观看到叉车运行小时数，做出针对性的检查和保养，延长叉车寿命

八、叉车转角电位器作用？

一、用作分压器

电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。

二、用作变阻器

电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。

三、用作电流控制器

当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。

九、叉车平衡重起什么作用?

　　理解叉车稳定性三角对于工作场所的安全至关重要。当工人了解了自己车辆的容量限制和稳定性三角的一般原理后，就可以在作业中安全操作，降低危险事故的风险。本文详细介绍了叉车稳定性三角的细节，以及如何确保叉车在搬运物料过程中保持稳定，不会对您和您的工作人员造成安全隐患。

什么是叉车稳定性三角?

　　叉车稳定性三角是由后轴上的枢轴点和前轴连接的两个前轮组成的一个看不见的三角形。只要负载的重心在这个稳定三角内，叉车就不会翻车。如果你在稳定性三角上做了妥协，比如你的叉车在前方负重过大，就可能导致叉车的重心前移太远，发生危险的倾倒。

你应该了解这些与稳定性三角相关的有用术语:

　　侧向稳定性:提升卡车侧向倾覆的阻力

　　纵向稳定性:载重汽车向前或向后倾覆的阻力

　　动态稳定性:指卸货或装载的叉车由于突然停止、启动、转弯或倾斜而发生位移的概念

　　动作线:通过物体重心的一条假想的垂直线

　　装载中心:铲车动作线穿过装载重心的水平距离

什么决定了叉车的稳定性?决定叉车稳定性的主要因素有三个

　1、负荷的大小

　　当谈到负载时，你应该考虑负载的大小和分布。每台叉车都有一个你应该遵守的特定定义的载重能力，这将描述这两个因素。例如，一台叉车在24英寸的负载中心可以承载4000磅，但在36英寸的负载中心只能承载2666磅。永远不要超过叉车数据牌或铭牌上描述的载重量，否则你就有被打翻的风险。

2、作业的地形

　　叉车所处的地形也会影响其稳定性，因为光滑和不平坦的表面即使在没有超过负载限制的情况下也有可能使车辆倾倒。由于有打滑的风险，叉车操作人员应避免在油、水或其他溢出物上行驶。他们还应避免陡峭的倾斜和下降，或一般不平坦的表面。叉车操作人员还应该注意障碍物、孔洞和减速带，这些也会导致车辆的车轮升高。

3、使用的叉车类型

　　你可以使用许多不同类型的叉车，每—种都有自己的稳定性概况。如果你想买一款叉车，仔细检查叉车的规格，以确定哪—款适合你的工作。

　　虽然你可以找到几种类型的叉车，但每一种叉车都适合特定的工作。例如，你不会想用叉车来完成较小的任务，做重型仓库的提升。或者，如果你需要移动管道和木材等较长的物体，你会想要一个理想的适合这项工作的叉车，如侧装载机。

提高叉车稳定性的技巧

　　适当的安全培训是叉车稳定性的关键，可以提高叉车的稳定性，将倾倒的风险降低。请记住这些是一般性的提示:查看您的叉车安全手册，了解更多安全说明。

（1）保持货物离地面较低

　　负荷越高，就越不稳定，所以尽量保持负荷离地面越低。理想情况下，你希望负载距离地面只有4到6英寸。OSHA建议将桅杆向后倾斜，并将较重的部分放置在尽可能靠近车厢的地方，避免你的重心向前移动太远。旅行时保持桅杆向后倾斜，以获得较大的稳定性。

（2）不要突然加速或刹车

　　突然的动作会影响叉车的稳定性，所以不要突然加速或刹车。动作要缓慢、渐进、慎重。在任何时候保持对叉车的控制，并根据需要调整速度。

（3）不要突然改变方向

　　那样会使组合重心迅速转移，导致车辆翻倒。千万不要在坡道或任何地面坡度上转弯。

（4）不要超过承载能力

　　如上所述，载重能力对叉车的稳定性有很大的影响，所以永远不要超过车辆数据牌或铭牌上所描述的载重能力。超过载重能力会很快导致操作人员要么翻车，要么失去对转向的控制。确保现场所有吊车操作人员都熟悉车辆的载重能力。

十、叉车液压离合器怎样泄压？

离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。

1.人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。应达到的要求是连续踏动离合器踏板，这时离合器踏板应无反弹现象为符合要求，如果在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失。人工排气法需要2人配台进行，费时费力，但不受条件限制，使用范围广。

2.辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kPa，否则会造成储油罐损伤。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。

3.机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。拧紧放气螺塞，取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。

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