液压转向机双向缓冲阀怎么调整？

一、液压转向机双向缓冲阀怎么调整？

液压转向器的调整方法是调整助力泵出油口处的压力调节装置即可。液压转向器即液压动力式转向器。转向器（也常称为转向机）是完成由旋转运动到直线运动（或近似直线运动）的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统。

二、叉车液压助力转向原理？

叉车的液压助力转向原理是在车辆转向时利用液压力来改变前轮的方向。液压助力转向由液压泵、方向阀，以及液压缸和油箱组成。

当车手转动方向盘时，它会随之转动方向阀，使液压泵开始工作并向液压缸中输入液体。液压缸中储存的液体随后移动并推动车轮转向。

在转向时，液压油通过液压管进入液压缸。液压油与油缸内气压下的活塞进行作用，从而使活塞向一个方向移动。更改活塞的位置后，液压油被排出到油箱中，以使活塞保持在所选的位置。

叉车的液压助力转向原理简单实用，和传统的机械式转向相比，具有更轻、更灵活的转向，并可以轻松适应各种操作条件，提高了叉车的操纵性能。

三、拖拉机的液压转向怎么拆卸？

拉机的转向系主要由转向操纵机构和差速器组成， 1. 拆卸步骤 1） 拆卸转向器总成。 先拆下转向器垂臂紧固螺母、 卡簧， 用手锤打下转垂 臂， 拆下转向器固定螺钉， 然后拆下转向器总成。 2） 拆卸转向盘。 先拆下转向盘盖， 拧下转向盘固定螺母， 然后拆下转 向盘。 3） 推出蜗轮。 先拆下蜗轮封盖， 然后推出蜗轮及调整垫片。4） 拆卸转向盘支撑套组件。 先拧下转向盘支撑套组件的固定螺栓及轴承下 压盖的固定螺栓， 取下转向轴承盖， 然后取下转向盘支撑套组件。 5） 拆卸蜗杆上、 下轴承和蜗杆轴组合件。 6） 拆卸防尘盖。 7） 拆卸毡圈、 调心盘， 推出调心衬套。 2. 装配步骤 1） 清洗零件。 用煤油或柴油将转向系的所有零件清洗干净。 2） 安装蜗杆轴。 将成组的蜗杆轴放到油中加热至 200℃ ， 取出后趁热压入 孔中， 然后再对蜗杆轴进行校正。 3） 安装调心盘。 先将调心衬套装入转向器壳体内， 再依次装上调心盘、 毡 圈、 防尘盖， 然后上紧防尘盖螺钉。 4） 安装蜗轮。 先将蜗轮垫片装到蜗轮轴上， 然后将蜗轮插入调心衬套 之中。 5） 安装蜗杆组件。 将组装好的蜗杆组件装入转向器壳体。 6） 调整蜗轮的轴向和径向间隙。 7） 安装蜗轮封盖。 将蜗轮封盖装上， 并将固定螺母拧紧。 8） 安装转向盘支撑套组件。 将转向盘支撑套组件装到转向器壳体上， 用螺 栓固定。 9） 安装转向盘。 将转向盘装上， 用螺钉固定拧上转向盘盖。

四、机械液压转向控制阀作用原理是什么？

液压控制阀按其作用可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。本章介绍方向控制阀。

方向控制阀是用来改变液压系统中各油路之间液流通断关系的阀类。如单向阀、换向阀及压力表开关等。本章主要介绍方向控制阀和方向控制回路。

本章提要

本章主要内容为 ：

阀口特性与阀芯的运动阻力，节流边与液压桥路

单向阀

换向阀

换向回路与锁紧回路

液压阀的连接方式

可用于控制液流的压力、方向和流量的元件或装置称为液压控制阀。

液压控制阀的分类:

1. 按功能:

方 向 控 制 阀——用于控制液流的流动方向；

压 力 控 制 阀——用于控制液流的压力大小；

流 量 控 制 阀——用于控制液流的流量大小；

2. 按阀芯结构:

滑阀——阀芯为多端圆柱体，阀芯相对阀体作轴向 运动；

锥阀——阀芯为锥柱体，阀芯相对阀体作轴向运动；

转阀——阀芯为带圆周方向槽的圆柱体，阀芯相对阀体转动；

3. 按控制方式:

有手动操作、电磁铁控制、比例电磁铁控制、液压控制等。

4. 按安装方式:

有板式阀、管式阀、叠加阀、插装阀等。

5.1 阀口特性与阀芯的运动阻力

5.1.1 阀口流量公式及

对于各种滑阀、锥阀、球阀、节流孔口，通过阀口的流量均可用下式表示：

1、滑阀的

Cq与雷诺数Re有关。对于滑阀，若阀口为锐边，可取Cq＝0.6～0.65。

2、锥阀的流量系数

锥阀阀口流量系数约为Cq=0.77~0.82。

5.1.2 节流边与液压桥路

（1）阀口与节流边

阀中的可变节流口可以看成是由两条作相对运动的边线构成，故一个可变节流口可以看成是一对节流边。其中固定不动的节流边在阀体上，可以移动的节流边则在阀芯上。这一对节流边之间的距离就是阀的开度Δx。

若进油道与阀芯环形槽相通，那么出油道必须与阀体的环形槽相通，阀口正好将两个通道隔开。

5.1.2 节流边与液压桥路

（1）阀口与节流边

阀体的节流边是在阀体孔中挖一个环形槽（或方孔、圆孔）后形成的，阀芯的节流边也是在阀芯中间挖出一个环形槽后形成的。阀芯环形槽与阀体环形槽相配合就可以形成一个可变节流口（即阀口）。

如果在阀芯上不开环形槽，而是直接利用阀芯的轴端面作为阀芯节流边[图（a）]，则阀芯受到液压力的作用后不能平衡，会给控制带来困难。通过在阀芯上开设环形槽，形成图（b）所示平衡活塞，则阀芯上所承受的液压力大部分可以得到平衡，施以较小的轴向力即可驱动阀芯。

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（2）液压半桥与三通阀

液压半桥只有一个控制油口A（或B），只能用于控制有一个工作腔的单作用缸或单向马达。三通阀就是液压半桥。

由于液压半桥有三个通道，因此必须在阀芯和阀体上共开出三个环形槽，让P、O、A分别与三个环形槽相通，并且受控压力A要放在P和O的中间，以便于A能分别与P和O接通。

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液压半桥有两种布置方案：

第一种方案是将A放在阀芯环形槽中，而将P、O两腔放在阀体环形槽中[如图（b）]；

另一种方案是将A放在阀体环形槽中，而将P、O两腔放在阀芯环形槽中[如图（C）]。

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（3）液压全桥与四通阀

全桥应该有Ol、A、P、T、O2等5个通道。相应地，阀芯和阀体应共有5个环形槽。

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液压全桥有两种布置方案。

第一种：将A、B通道布置在阀体环形槽中，将O1、P、O2布置在阀芯环形槽中（四台肩四通阀）

第二种：将阀芯槽与阀体槽所对应的油口对换，让A、B通道布置在阀芯环形槽中，O1、P、O2布置在阀体环形槽中（三台肩式四通阀）

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将A、B通道布置在阀体环形槽中，将O1、P、O2布置在阀芯环形槽中

将A、B通道布置在阀芯环形槽中，O1、P、O2布置在阀体环形槽中

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5.1.3 阀芯驱动与阀芯运动阻力

（1）作用在圆柱滑阀上的稳态液动力

稳态液动力指向阀口关闭的方向

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此力指向阀口关闭方向

此力指向阀口开启方向

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(3)、作用在滑阀上的液压卡紧力

开一条均压槽时，K＝0.4；开三条等距槽时，K＝0.063；开七条槽时，K＝0.027。

侧向力指向阀芯卡紧方向

侧向力指向阀芯对中方向

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(a)倒锥

(b)顺锥

(c)倾斜

5.2 单向阀

单向阀只允许经过阀的液流单方向流动，而不许反向流动。单向阀有普通单向阀和两种。

5.2.1 普通单向阀

正向导通，反向不通

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单向阀的工作原理

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不能作单向阀

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直通式单向阀中的油流方向和阀的轴线方向相同。

上图所示的阀属于管式连接阀，此类阀的油口可通过管接头和油管相连，阀体的重量靠管路支承，因此阀的体积不能太大太重。

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直角式单向阀的进出油口A(P1)、B(P2)的轴线均和阀体轴线垂直。

图5.11(a)所示的阀属于板式连接阀，阀体用螺钉固定在机体上，阀体的平面和机体的平面紧密贴合，阀体上各油孔分别和机体上相对应的孔对接，用“O”形密封圈使它们密封。

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(2)对单向阀的要求

①开启压力要小。

②能产生较高的反向压力，反向的泄漏要小。

③正向导通时，阀的阻力损失要小。

④阀芯运动平稳，无振动、冲击或噪声。

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5.1.2

(1)的工作原理和

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(1)简式内泄型液控单向阀

此类阀不带卸荷阀芯，无专门的泄油口。

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(1)简式外泄型液控单向阀

此类阀不带卸荷阀芯，有专门的泄油口，外泄油口通油箱，故可用于较高压力系统。

P1—正向进油口; P2 —正向出油口 K —控制口

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五、消防稳压阀的作用？

稳压阀（又名减压稳压阀）,减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具。减压阀用于 系统管道压力高的地方，已减小系统压力；例如消防管道系统经常使用减压阀。

六、液压浮动阀作用？

液压浮球阀的作用是切断、分配和改变介质流动方向。液压浮动球阀主要有阀座密封设计、可靠的倒密封阀封杆、防火静电功能、自动泄压和锁定装置等结构特点。

液压浮动球阀适用于：化工，石油，天然气，冶金，等行业及含硫化氢介质，杂质多，腐蚀严重的天然气长输管线。

七、液压叉车转向轴承安装方法？

找一根硬度强的撞针，将轮片与轮轴的空心销（5厘）打出来，再将小轮轴撞出，连轮和轴承一起更换。大轮比较简单，一般是用卡簧钳拆开卡簧就可以撞出大轮。如果承重轮生锈厉害就要用砂轮机磨断。再把原车轮子上轴承用工具冲掉，把新轴承安装，轻轻敲打即可。

八、在液压系统中，顺序阀可以起稳压的作用么？

液压系统中单向顺序阀的作用如下：

（1）控制多个元件的顺序动作；

（2）用于保压回路；

（3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡阀用；

（4）用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷；

（5）用内控顺序阀作背压阀。 顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序的阀。

按工作原理和结构，顺序阀分直动式和先导式两类；按压力控制方式，顺序阀有内控和外控之分。 在顺序阀中装有单向阀，能通过反向液流的复合阀称为单向顺序阀。一般说来，这种阀使用较多。

九、叉车液压阀调节方法？

有一个内六角螺丝可以适当调一下。

1、多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、其中运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械。

2、多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式

十、卡特转向阀的作用？

转向阀有切断油路和打开油路供油过程使挖机完成转向过程

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