一、液压方向不灵敏什么原因?
一是液压运动扞不光滑,长期偏心,二是液压压力不够
二、叉车手刹不灵是什么原因?
叉车的手刹车拉不动,主要就是因为我们在使用刹车的时候很少使用手刹车,特别是刹叉车这一款比较特殊的机械叉车本身就是在近距离不停的活动,很少去使用手刹车,久而久之手刹车里面的钢丝拉绳就会产生锈迹斑斑,导致发卡时间,久了也就拉不动了。
三、叉车液压松是什么原因?
原因如下:
1、液压系统故障,压力不足。
2、设备保养不好,一些零件故障磨损严重。
3、油质量差,杂质多,动力不足等。 建议: 1、检查维修压力系统。 2、日常保养要做到位,要定期维护检查。 3、更换燃油,不要使用劣质油料。
四、液压升降叉车不保压什么原因?
1)液压叉车的各个控制阀出现泄漏,特别是与液压缸紧靠的换向阀的泄漏量大小,是造成是否保压的主要原因;
2)液压叉车的液压缸出现内泄漏和外泄漏,从而造成设备不保压故障。
解决方法:
采用不断补油的方法,在保压过程中不断的补足液压系统的泄漏,虽然此种方法较为消极,不过对于保压时间需要较长时,也是一种较为有效的方法之一。此种方法可以使液压机的液压缸压力始终保持不变。具体关于液压机补油的方法,可以采用小泵补油或者用蓄能器补油等方法,除此之外在泵源回路中有些方法也可以用于保压,比如压力补偿变量泵等泵源回路可以用于保压。分别为用小泵补油和用蓄能器的保压回路。
五、叉车倒车刹车不灵?
检查刹车片磨损情况和刹车油是否没了
六、液压叉车,用途?
可以叉起重物,卸载重物,方便省力
七、叉车液压无力?
1、内漏
多路换向阀发生内漏时,工作油道与回油道或溢油道相通,液压油直接流回油箱,无法完成操作,造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是:
(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大
多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽,沟槽和油道配合可以接通或切断油路,改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小,漏油极少,故液压缸下降或倾斜量很小,不影响工作。但磨损间隙过大时,液压油在工作泵产生的压力下,就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通,自动回到油箱。产生原因主要是,因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损严重,则需要更换。
(2)阀体之间漏油
由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间,因此阀体之间的密封性要求很,阀体与阀体油道之间安装o形密封圈后,将阀体用螺栓连接起徕,达到密封的目的。
如果螺栓的坚固力矩不同,可能导致阀体翘曲。密封圈失效,产生内漏;如果安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。修理时,若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
安全阀用于调节系统的工作压力,使压力保持在一定的范围内,防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时,高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时,弹簧在自身预紧力的作用下,将钢球压紧在阀位上,安全阀关闭。
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。修理时必须更换弹簧,然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物,当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧,此时的压力即为所需要调整的压力。
(4)多路换向阀杆不能复位
阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端,无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩,在无外力作用时,由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。如果阀杆不能复位,沟槽与油道相通,则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏,弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位,修理时须更换弹簧;二是阀体与阀杆间不清洁,产生较大的阻力,使阀杆复位困难,修理时须清洗多路换向阀的内部,消除阻力。
(5)锥阀磨损
锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损,油道关团不严,则会使液压油回流,使系统失效。修理时,应对其进研磨或更换。消除回流。
2、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠o型密封圈来实现,若密封圈老化或损坏,在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出,导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换o形密封圈即可。
八、叉车液压缸泄压什么原因?
叉车放着升降油缸自己往下落,可能是存在泄压点。
检查以下部位并维修:
油缸顶端透明管是否有油泄漏,有:油缸油封坏,需要更换油缸、油封;没有:多路阀存在泄压情况,需要维修。
在平常按照日常维护项目进行维护,可以减少机械故障:
1、检查节温器工作是否正常。
2、检查变速器的换档工作是否正常。
3、检查风扇皮带松紧程度。
4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
5、检查与调整气门间隙。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
8、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
9、检查气缸压力或真空度。
九、手摇液压叉车自动下滑是什么原因?
应该是因为油缸内部的密封圈老化,需要更换了。更换的时候一定要把旧的密封圈清理干净。然后才装新的。
还有可能是油缸的单向阀之中有杂质,或者油缸的密封圈元件出现损坏,就会造成漏油或者升起后自动下降的情况。
十、叉车液压油缸会下降什么原因?
叉车放着升降油缸自己往下落,可能是存在泄压点。
检查以下部位并维修:
油缸顶端透明管是否有油泄漏,有:油缸油封坏,需要更换油缸、油封;没有:多路阀存在泄压情况,需要维修。
在平常按照日常维护项目进行维护,可以减少机械故障:
1、检查节温器工作是否正常。
2、检查变速器的换档工作是否正常。
3、检查风扇皮带松紧程度。
4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
5、检查与调整气门间隙。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
8、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
9、检查气缸压力或真空度。
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