液压系统失压或者压力不稳的原因有哪些？

一、液压系统失压或者压力不稳的原因有哪些？

1、 溢流阀故障

溢流阀主要有两个作用，分别是维持液压系统压力稳定和限制系统的高压。它安装在液压泵出口的位置，如果出现液压油路负载过重的情况，那么液压油就能够从溢流阀回油箱，实现对系统卸载，来保护液压系统。

在日常工作中，我们总结了以下几种溢流阀故障：

（1） 溢流阀阻尼孔堵塞。阻尼孔被堵塞，是比较常见且容易被忽视的问题，它是由于液压油不纯，油中杂质太多引起的。而维修人员往往会认为是溢流阀失效。一旦液压油中有杂质存在，而溢流阀开度又过大过猛，就会造成溢流阀芯卡死无法回位，使机械无法正常运作。出现这种情况后，不要急着更换溢流阀，而是要检查溢流阀是否堵塞了，先对溢流阀进行清洗，然后将阀芯回位，按照机械要求的载荷量重新调定其开启压力。

（2）溢流阀弹簧问题。弹簧如果固定的不牢或者弹簧变形、折断，都会引起溢流阀的压力降低，从而使液压执行元件无法正常工作。此时，要想使液压系统的压力恢复正常，维修人员只需重新把弹簧固定牢固或更换新的弹簧。

（3）溢流阀的锥阀磨损严重。液压系统的失压，与锥阀磨损严重有很大关系。锥阀磨损过大，引起液压系统严重的泄漏，导致系统压力下降或无压力故障的出现。出现这种情况后，应立刻更换新的溢流阀。

2 液压泵故障

液压泵的种类很多，按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

不同种类的液压泵所产生的故障原因也是多种多样的，其中主要原因是由于液压泵本身内部元件磨损严重或损坏，导致内泄漏大。像柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，都会造成液压泵内泄漏严重;齿轮泵的齿顶和泵壳之间磨损，泵轴受不平衡力，磨损严重，导致内泄露大;叶片泵配油盘的表面、定子的内曲面和转子的两侧面磨损较大，造成内部泄露增大。还有就是，泵在吸油过程中，阻力太大、油液粘度太高或者泵軸转速太快等原因，使得泵吸油困难，导致内摩擦引起的发热后，液压泵构成的零部件间配合间隙变大，这就很容易出现压力低或失压的现象。

3、 执行元件故障

液压缸和液压马达是液压系统执行元件的两个主要组成部分。这两个元件上的零部件大多都是非金属材料，在使用过程中需要小心谨慎，防止其受到损伤，导致内泄。与此同时，我们还要注意液压缸上活塞脱落的问题，一旦发生活塞脱落，系统压力下降或者失压现象就会发生。液压马达内进入空气，会使液压马达被汽蚀，导致马达工作不稳定，出现爬行现象，从而消耗压力。

二、液压叉车泄压阀的位置？

手动液压叉车上是设有两个液压阀门的，一个是手动泄压阀门，在手柄处的右手位置，这个大家应该都比较清楚，当我们需要卸货的时候只需要按下这个扳手，货叉便会在重力效果下缓缓降至初始点。

除了我们常用的手动泄压阀门之外，很多手动液压叉车还有一个泄压阀门装置，在整个手柄的底端与货叉连接处的右脚位置，泄压的方式是通过用脚踩下阀门致使货叉缓缓下降，其原理和手动泄压是一样的，只是作用位置不一样，一个是用手，一个是用脚。

三、叉车液压离合器怎样泄压？

离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。

1.人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。应达到的要求是连续踏动离合器踏板，这时离合器踏板应无反弹现象为符合要求，如果在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失。人工排气法需要2人配台进行，费时费力，但不受条件限制，使用范围广。

2.辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kPa，否则会造成储油罐损伤。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。

3.机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。拧紧放气螺塞，取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。

四、液压升降叉车不保压什么原因？

1）液压叉车的各个控制阀出现泄漏，特别是与液压缸紧靠的换向阀的泄漏量大小，是造成是否保压的主要原因；

2）液压叉车的液压缸出现内泄漏和外泄漏，从而造成设备不保压故障。

解决方法：

采用不断补油的方法，在保压过程中不断的补足液压系统的泄漏，虽然此种方法较为消极，不过对于保压时间需要较长时，也是一种较为有效的方法之一。此种方法可以使液压机的液压缸压力始终保持不变。具体关于液压机补油的方法，可以采用小泵补油或者用蓄能器补油等方法，除此之外在泵源回路中有些方法也可以用于保压，比如压力补偿变量泵等泵源回路可以用于保压。分别为用小泵补油和用蓄能器的保压回路。

五、人力液压叉车压不起来怎么回事？

1.

液压油缸内有空气,可以通过用手拉手柄,全程的摇动10次,内部空气就可以排除干净了,再次正常起升即可。(此类情况居多)

2.

阀组内有铁锈或其他杂物,导致的密封性不良,液压叉车无法产生足够的压力,货叉无法上升。可以将液压叉车倒放,用内六角扳手将阀孔的密封螺塞打开,将阀孔内的弹簧、阀体及阀芯拿出,并检查阀孔内有无铁屑杂物,并清理阀孔。同时我们可以检查阀体是否出现损坏,如果有损坏就要及时更换了,安装时要按照拆下的顺序重新装配。同时为了防止漏油,密封螺塞要拧紧。

3.

卸荷撞针未调整到位,如果卸荷撞针位置太靠近左侧,则会造成钢球无法关闭,可以用扳手将螺母拧松,再将所示方法反时针方向旋转螺钉,同时将手柄捏手置于上升位置,摇动手柄,直到搬运车能正常上升为止,然后再锁紧螺母

六、手动液压叉车泄压针阀漏油？

通常漏油的原因有几点：

1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。

2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3，就是，你的泵和液压油管都有问题

七、叉车液压缸泄压什么原因？

叉车放着升降油缸自己往下落，可能是存在泄压点。

检查以下部位并维修：

油缸顶端透明管是否有油泄漏，有：油缸油封坏，需要更换油缸、油封；没有：多路阀存在泄压情况，需要维修。

在平常按照日常维护项目进行维护，可以减少机械故障：

1、检查节温器工作是否正常。

2、检查变速器的换档工作是否正常。

3、检查风扇皮带松紧程度。

4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

5、检查与调整气门间隙。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

9、检查气缸压力或真空度。

八、手动液压叉车脚架压变形怎么解决？

需要查看液压叉车脚架的具体损坏情况，如果是轻微的变形可以通过锤打调整。如果损坏严重，则需要更换整个叉车脚架。另外，对于液压叉车，在使用过程中应该注意负荷不要超过承载范围，以免对机器造成损坏。

九、叉车液压缸泄压解决方法？

液压油缸泄压通常有两个方面的原因,一是液压油缸本身的密封圈损坏造成泄压,这时进油管的油泄露一部分进回油管,造成压力加不上或者泄压,更换密封圈就可以了;另外一种是外围的阀密封性能不好造成的泄压,这时要更换相应的电磁阀或者插装阀就可以了。

十、气缸失压？

1、气缸盖与气缸之间漏气，脚踩转动发动机察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫说明气缸盖垫处漏气，应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧；

2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死引起漏气；

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质、忘记安装火花塞密封垫，均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气，导致气缸压力不足。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

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