手动挡转弯换挡步骤？

一、手动挡转弯换挡步骤？

具体操作步骤如下:

1.首先，注意路标，尽快减速。在道路和交通的交叉口，道路的一侧会有一个空路标。转弯时，必须按照道路提示尽快减速。

2.注意根据标志选择正确的道路进入转弯位置。千万不要临时改变行驶方向，更不要进入实线后临时改变行驶路线。

3.转弯时注意观察前方道路，兼顾左右两侧盲点，做到心中有数。

4.如果车速快，可以踩离合器，稍微刹车，调至低档，靠惯性慢慢行驶。当速度降至合适的档位时，松开离合器踏板，以正常速度行驶。

5.另外，一定要保持车与车之间的距离。在拥挤的道路上转弯或前方有车时，应与前方车保持适当距离，及时换挡，调整车速，防止追尾。

6.小心打开双闪。如果道路复杂，路况不佳，在减速慢行的同时要及时开启双闪，并提前发出警告，对附近的行人和车辆起到警示作用。

二、手动挡汽车换挡转速技巧

对于懂车的人来说，手动挡汽车是一种全新的驾驶体验。在驾驶手动挡汽车时，掌握好换挡的转速非常重要，不仅可以提高行驶的平顺性，还可以延长车辆的使用寿命。下面就让我们来了解一下手动挡汽车换挡转速的一些技巧。

适时手动挡汽车换挡

手动挡汽车的换挡转速会随着具体车型和发动机特性而有所不同，但一般来说，标准汽油车的换挡转速大约在2000rpm至3500rpm之间。在正常的城市道路行驶中，一般而言可以在2000rpm至2500rpm左右进行换挡。当需要加速时，转速达到2500rpm至3500rpm时可以适时进行换挡。

影响手动挡汽车换挡转速的因素

需要注意的是，手动挡汽车换挡转速受到多种因素的影响，包括行驶速度、车辆负载、路况和驾驶习惯等。因此，需要根据具体情况来进行转速的控制和换挡。另外，车辆在急加速或爬坡时，需要略微提高换挡转速，以保证动力输出和行驶的平顺性。

如何正确感知转速

感知转速是掌握换挡技巧的关键。一般来说，汽车配备了转速表，在驾驶过程中驾驶员可以根据转速表提前感知车辆的转速，及时进行换挡操作。另外，通过驾驶经验也可以逐渐形成对转速的敏感性，从而更加准确地掌握换挡时机。

总的来说，掌握手动挡汽车换挡转速需要一定的驾驶技巧和经验积累。只有在不断的实践中，结合汽车的具体情况，逐渐形成正确的换挡感觉，才能让汽车的换挡更加平稳、节省燃油，并延长汽车的使用寿命。

希望这些关于手动挡汽车换挡转速的技巧能给您的驾驶生活带来一些帮助。谢谢您的阅读！

三、标致手动挡换挡正确步骤？

手动挡换挡的正确方法：1、一般的换挡顺序是一步一步地往上面增加的，一定不要进行跳挡，否则会对变速器造成一定的伤害。2、车主在换挡的时候，一定要注意不要低下头去看挡杆，在上路之前就应该熟悉换挡，一旦在行驶的过程中，低头换挡的话，会增大道路事故发生的概率，最终酿成大错。

手动挡汽车换挡技巧详解手动挡车不仅便宜、经济省油，它带来的酣畅淋漓的驾驶快感和驾驶乐趣更是自动挡车所无法比拟的。

四、标志手动挡换挡正确步骤？

一档，右脚踩油门，松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩油门。踩下油门后，离合器左脚慢慢完全抬起，车辆即可平稳起步。

但是如果在高坡起步，左脚离合器要抬至一半，使车辆处于“半联动”状态。这时手刹和刹车松开，车辆不会打滑。

然后，跟上油门，慢慢抬起离合器，车辆就可以平稳起步了。

五、手动挡车换挡技巧与步骤？

加挡时，踩离合增一挡快抬离合到半联动位置停一下，踩油门在完全松开离合。减挡时踩离合挂空挡在挂与车速相匹配的挡位。

六、手动挡起步换挡详细步骤？

1、确认挡位和手刹。确定挡位处于空挡，手刹处于拉起的状态。

2、挂挡。踩下离合器踏板和刹车踏板，启动发动机，把挡位挂到1档，再松开手刹。

3、抬起离合器。松开手刹后，松掉刹车踏板，左脚慢慢抬起离合器踏板，车身有稍微抖动时，驾驶员可以轻踩油门踏板，车子就能平稳起步。

起步后，驾驶员要仔细观察后视镜，看清左右两侧没有汽车和行人，再向道路中央行驶。

行车途中，除去汽车起步、换挡和低速刹车时，需要踩下离合器踏板，其他时间驾驶员不要踩着离合器踏板。

如果行车时一直踩离合器踏板，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，甚至会造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀拉伤、离合器压紧弹簧退火等故障。

七、手动挡加速换挡正确步骤？

具体的步骤：

0. 左脚抬到离合上面，右手放在挡把上面（准备工作，这样可以尽可能快的踩离合以及换挡）

1. 右脚松油门2. 踩离合，同时右手换挡 （注意这两个动作是同时完成）

3. 迅速放离合（注意这个地方尤其关键，转速掉落就是这个动作的时候完成，一般换挡的时候我们是慢慢放，但是这里一定要直接放掉，转速才会瞬间掉落）。

4. 右脚马上踩油门。这边虽然有4个动作，但是其实整个是要一气呵成，“瞬间”完成。不能超过1秒的时候，这4个动作时间越短，声音就越美秒。power-shiftingpower-shiting和speed-shifting类似，只是它保持油门不松，具体的步骤是：

0. 左脚抬到离合上面，右手放在挡把上面1. 右脚一直踩着油门（地板油）

2. 踩离合，同时右手换挡 （注意这两个动作是同时完成）

3. 迅速放离合可以看到，power-shifting其实操作起来更加简单，而且效率会比speed-shifting要高，原因主要有两个：

1. 步骤少了，自然时间会少一点2. 油门一直是踩着的这个据说在一些涡轮增加的车子上使用效果更加明显。

八、柴油手动挡叉车操作步骤？

叉车操作步骤

一、 上车前自我检查（起动发动机和操纵叉车之前注意事项）

1、 通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，熟悉各操纵杆和仪表的位置和作用。

2、 按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。

3、 检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，及各油管接头，水管接头有无渗漏现象。

4、 检查离合器踏板的自由行程是否正常。

5、 检查脚踏板工作是否正常。

6、 检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。

7、 检查电气系统，有无接触不良、短路现象。

8、 检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。

9、 检查各紧固件有无松动现象。

二、 起动发动机

1、 将变速操纵杆置于中间（空档）位置、手刹车处于制动状态，插入起动开关钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、停留5秒钟，然后再转至“起动”位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，起动时间不得超过10秒钟，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，应隔1-2分钟，再重新起动。

2、 当气温低于5°C时，若起动困难，可使用预热系统，起动时将起动开关钥匙转至“预热”位置、停留45-60秒钟，然后再旋至“起动”位置，即可起动，如仍未起动，应间隔2分钟后，将开关退至“预热”位置，重复上述过程。

三、 行驶前的检查和准备

1、 发动机起动后应转5分钟左右、待发动机水温升到50°C以上，机油温度升到40°C以上时才可带负荷工作。

2、 空转时应检查各仪表（水温表、机油压力表、电流表、燃油表）的读数是否符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。

3、 行驶前应对制动（手制动和脚制动）系统进行认真地检查，必须灵敏可靠否则应进行调整。

四、 开车时应注意事项

1、 起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。

2、 行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄。

3、 前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。

4、 下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。

5、 转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。

6、 不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，在踩离合时，分离要迅速，结合在平稳。

五、 装卸作业时的安全原则及注意事项

1、 驾驶叉车必须有驾驶证，驾驶员按JT5029¬¬——91标准进行考核。

2、 司机在发动机未发动前就应注意自己的安全，并应确保运载的安全。

3、 不要在易燃易爆的环境中使用。

4、 发动机过热时不要打开水箱盖。

5、 货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，其起重能力应按车上起重量负荷曲线标牌规定执行。

6、 根据货物大小调整叉间距离，使货物重量均匀地分配两叉之间。

7、 货叉插入货堆时，货叉架应前倾，货物装入货叉后，货叉架应后倾，使货物紧靠叉壁，然后才允许行驶。

8、 升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。

9、 在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货叉架下绝对禁止有人。同时不得在货叉上乘人起升。

10、载货行驶时，应使货叉架后倾、货叉离地面300毫米左右一般情况下在运行时，不得作剧烈的刹车和急转弯。

11、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起升和降落时，初始速度都不宜过快。

12、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。

13、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。

14、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“快”速；必要时，应倒车行驶或对货物压紧。

15、不得用货叉来拨起埋入物，必要时，需先计算拨去力。

六、 货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。

七、 、停车后应注意事项

1、 拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。

2、 发动机熄火之前，应怠速转动2—3分钟。

3、 严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。

4、 清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。

5、 叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。如存放一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。

6、 叉车运往外地时，不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。

八、 日常维护工作内容

1、 清洗叉车的上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发动机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。

2、 检查各部位的紧固情况，重点：货叉架支承、起重链条连接螺母、车轮螺栓、半轴螺栓、制动器、转向器螺栓。

3、 检查离合器、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、液压油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、驱动桥、减速器、全液压转向器、转向油缸。

5、 放去机油滤清器沉淀物。

九、 一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作；

1、 检查气缸压力或真空度。

2、 检查与调整气门间隙。

3、 检查节温器工作是否正常。

4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、 检查变速器的换档工作是否正常。

6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否良好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、 检查发动机及起动机安装是否牢固，线接头是否清洁牢固，检查炭刷和整流转子有无磨损。

9、 检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。具体内容如下：

（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行：在陡坡上，手制动拉紧后，应立即停止；

（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响；

（3） 路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、后桥壳、齿轮泵等处有无过热；

（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

制订日期：2004/2/27

厂内机动车辆安全管理规定

（顺通叉车驾驶员培训教材手册）

第一章 总 则

第一条： 为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。

第二条： 本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码头、货场等生产作业区域或施工现场）行驶及作业的机动车辆。

第二章 安全技术要求

第三条： 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

第四条： 车辆的整车技术状况、污染物排放噪音应符合国家有关标准及规定。

第五条： 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

第六条： 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操纵杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

第七条： 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

第八条： 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

第九条： 车辆方向盘的最大自由转动盘从中间位置向左右各不得大于30度。

第十条： 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

第十一条：车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。

第十二条：前轮定位值应符合设计规定。

第十三条：转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

第十四条：车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

第十五条：行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第十六条：气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

第十七条：机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

第十八条：在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。

第十九条：车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

第二十条：车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆震动而自行开关。

第二十一条：车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

第二十二条：车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。

第二十三条：车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

第二十四条：车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

第二十五条：车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和U形螺栓须紧固。

第二十六条：减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲、螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

第二十七条：车辆的离合器应接合平稳、分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

第二十八条：变速器应无裂纹，变速换档灵活、轻便、自锁、互锁可靠；变速杆无变形。

第二十九条：传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

第三十条： 驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

第三十一条：车辆驾驶室必须视线良好，挡风玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。

第三十二条：燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

第三十三条：运送易然、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。

第三十四条：进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

第三十五条：全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。

第三十六条：各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

九、手动挡停车换挡的正确步骤？

为 先踩下离合器，放松油门，挂入空档，松开离合器；然后踩下离合器，挂入停车挡，松开离合器，再拉紧手刹；最后关闭车子。这样的步骤是因为，在车辆行驶时发动机与变速器传动系统会一直运转，而在换挡时要割断两者之间的联系，才能更换挡位，确保车辆停稳不会滑动，并且不会对车辆及引擎产生损害。此外，换挡时一定要避免挂入高档或低档以及在行驶时突然从高档跳进空挡，这样会瞬间使引擎超转或缺乏动力，导致车子失控甚至造成危险。所以，在学习驾驶技巧时，是非常重要的。

十、手动挡汽车换挡抖动？

鄙人最近的经历，和题主描述的比较贴切。座驾13款科鲁兹掀背，1.6手动，行驶里程35000+，车龄4年。状况：二档换三档，2000转左右，深踩油门，会有一顿一顿的感觉（或者说是一窜一窜的），故障指示灯不亮，初步判断为缺缸（或者称呼为缺火），取下点火线圈，拿出火花塞，经检查无明显问题，断定为点火线圈故障（此款车有很多点火线圈故障的案例），果断更换点火线圈，现已恢复。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%