液压马达有压力不转？

一、液压马达有压力不转？

①液压泵供油不足。

②液压泵出口压力（输入液压马达）不足。

③液压马达结合面没有拧紧或密封不好，有泄漏。

④叶片因污染物或毛刺卡死在转子槽内不能伸出。

⑤转子与配油盘滑动配合间隙过大，或配合面拉毛或拉有淘槽。

⑥配油盘的支撑弹簧疲劳，失去作用。

⑦定子内曲线表面磨损拉伤，造成进油腔与回油腔部分串通。

⑧叶片式液压马达内单向阀座与钢球磨损，或者因单向阀流道被污染物严重堵塞，使叶片底部无压力油推压叶片（特别是速度较低时），使其不能牢靠在定子的内曲面上。

⑨油温过高或油液黏度选用不当。

二、马达继电器有哒哒声马达不转？

可能原因如下：

1.电池亏电导致继电器在电压临界点频繁吸合，但不足以驱动马达旋转。

2.起动机内部齿轮扫齿或者磨损造成错位或者不吻合造成的异响。

3.启动线路老化或者接触不良导致在某一个压降临界点继电器频繁吸合(继电器吸合，起动机大消耗把继电器电流转移，继电器低于吸合电压而释放，释放后电压恢复，继电器再吸合，电机又消耗掉能量，继电器又释放，周而复始，就会哒哒哒响就是不启动.

三、海马马达不转？

马达不转的原因有很多种。首先是马达启动电容损坏所致，只需更换即可。

其次是马达轴缺少润滑或有油泥灰尘腻住所致，需要清理干净加注润滑油即可。还有就是有异物卡阻所致，需及时清理才能正常工作。

四、马达通电不转？

从以下几个方面查找

一：电路本身的查找，查找搭到马达上的供电线是否断路等，即必须保证供电正常。排除这个问题则从一下着手

二：定子绕组的检查，找到马达的绕组抽头，用万用表打到电阻档，看是否是通路的，通常电阻都很小，几十欧到几百欧。你可以从最小的档位开始测量，如果无限大再换挡

其实以上两种最简单的检查排除方法，摸下铁心发不发烫。发烫则通电，绕组均正常，查找机械的问题

三：机械问题查找，机械上卡住，憋住，查找轴承，换掉坏了的轴承。简易的小马达没轴承。就得看看转子那个轴两端磨损程度。将毛刺等达磨好，上黄油。 还有就是负载的问题，看看负载是不是有憋住等情况

五、液压马达低速不转？

①液压泵供油不足。

②液压泵出口压力（输入液压马达）不足。

③液压马达结合面没有拧紧或密封不好，有泄漏。

④叶片因污染物或毛刺卡死在转子槽内不能伸出。

⑤转子与配油盘滑动配合间隙过大，或配合面拉毛或拉有淘槽。

⑥配油盘的支撑弹簧疲劳，失去作用。

⑦定子内曲线表面磨损拉伤，造成进油腔与回油腔部分串通。

⑧叶片式液压马达内单向阀座与钢球磨损，或者因单向阀流道被污染物严重堵塞，使叶片底部无压力油推压叶片（特别是速度较低时），使其不能牢靠在定子的内曲面上。

⑨油温过高或油液黏度选用不当。

六、久保田启动马达不转？

出现这种情况的原因是:

一、蓄电池电压不足，导致启动马达电磁开关磁力不足

二、启动马过主火线或控制线端子接触不良，导致电流过小

三、启动机电磁开关损坏(内部线圈轻微断路短路，主触点接触不良)

四、直流电动机内部故障(碳刷磨损过度或线圈短路断路)

七、移动空调马达不转？

1、移动空调电机长期运行

压缩机长期过载运行会导致电机绕阻温度偏高。由于电阻发热量与电流的平方成正比，电流越大，绕组温度越高。高温加快绕阻的绝缘层的老化速度，最终导致电机线圈绕组相间短路，烧毁绕组。

2、移动空调电机堵转

堵转是压缩机在短时间内的产生大电流，易产生电机绕组相间短路，烧毁电机绕组。

如果压缩机运行电流达到正常运行电流的4－8倍，就认为压缩机发生堵转。这种电流在维护过程不易被发现。如果空调过载保护装置频繁动作，比如压缩机空开频繁跳闸，就可以认为压缩机可能产生堵转故障。

3、移动空调电机压缩机电机冷却不好

压缩机电机冷却不好会导致电机绕组温度升高，绕组温度越高,绕阻的绝缘层的老化速度越快，最终导致电机绕组相间短路，烧毁电机。其故障常伴有压缩机排气温度高报警。

机房空调的涡旋压缩机散热是依靠回流的制冷剂蒸汽冷却的，如果回流的制冷剂温度高，或质量流量小，都会造成压缩机散热不好，压缩机的壳体温度升高，在日常工作中，一定要控制好压缩机吸气的过热度和低压压力。

八、发那科马达转主轴不转？

可能是传感器的故障，供电不足造成的，或者是电路接触不良。

九、电瓶有电马达起动老是哒哒响马达不转？

试答，不知对否。蓄电池首先给马达(起动机)供电，马达瞬间带动发动机(引擎)点火起动(此时蓄电池不再供电，马达停止运转)，发动机运转的同时，带动发电机运转发电，从而给全车供电。

发电机的发电电压一般为13.5V~14.5V，由调节器控制，高于蓄电池的12.5V额定电压。

发电机在给全车供电时，是要给蓄电池补充电的。或者说发电机是先给蓄电池充电，并通过蓄电池给全车供电(此时蓄电池是随时耗电随时充电，满电不充，馈电即充)。

此时不知道蓄电池与供电线路是串联关系还是并联关系(我怀疑是并联)。

在熄火停车状态，蓄电池给电脑系统、照明或防盗系统等供电。蓄电池的耗电，随时得到发电机的补充。我非专业，还请行家指点纠正。

十、遥控直升机翅膀不转但是马达有声音？

在操纵遥控器时飞机会发出轻微的吱吱声，说明遥控器发出的信号被直升机接收到了，遥控器和直升机的接收部分没故障。

又因有声响，说明直升机的供电没问题。怀疑是电动机到螺旋浆之间的传动部分出故障了。解决办法是找到出故障的零件，修复或更换。

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