合力叉车刹车刹不住是什么原因？

一、合力叉车刹车刹不住是什么原因？

制动失灵

1.1 故障现象

（1）踏下制动踏板到底无刹车。

（2）踏制动踏板很高很硬，但在叉车作业时无刹车。

故障原因及排除

（1）上车踏制动踏板感觉一下刹车故障，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制动总泵内的皮腕密封不严，造成内漏。若无油说明制动系统管路泄漏或制动总泵后面皮圈漏油，应添加刹车油，排净系统管路中的空气，然后踏下踏板，即可找出泄漏的地方。

（2）制动踏板很高很硬可以直接排除系统管路缺油或漏油，拆卸制动总泵的出油管，踩下制动踏板看是否出油，若出油说明制动总泵管路没有堵塞，可将总泵出油管拧紧。拧松轮上的刹车管，踩下踏板看是否出油，若出油说明管路顺畅，即可断定制动鼓和制动蹄片上有油污或固定蹄片的压簧脱落，若总泵接头不出油或制动踏板踩不动，则说明总泵出油接头堵塞。

二、合力叉车刹车分几种？

分3种

目前主要有SWB40、SWB60、SWB80、SWB110、SWB130和SWB180，这6款。后3款称为薄款型电机制动器。当然，也可以根据图纸进行定制化打样并大货生产。离用户需求更近，一直是STEKI的目标。不仅为客户提供符合需求技术、产品，也为客户提供切实解决技术、产品实现实际应用过程中痛点和难点的解决方案。

三、合力叉车刹车怎么调？

1、完全松开手刹车把手刹车调整螺杆松开。

2、把刹车总泵顶杆完全松开时停止两边一定要调整均匀。

3、调整好手刹车及总泵顶杆，刹车踏板自由行程一定要保持在10-15MM之间。

4、手刹拉手顶部有调整螺丝，顺时针紧逆时针松，如果脚制动踏板较低时，调整刹车片间隙即可

四、合力叉车刹车如何调试？

方法：把货叉升起来,可以看到轮毂下部有一个小孔,那里面就是可以调刹车片松紧的小齿轮,要用一字螺丝刀转动。

叉车：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场等。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

五、合力叉车刹车抱死怎么维修？

都是温度太高刹车皮咬住，一般都是刹车皮质量不好导致，也不排除由于刹车分泵卡跟总泵卡住，长时间使用，刹车没有得到很好的保养，油太脏，这些都有可能导致刹车卡住，找个师傅给看一下吧，看看到底是什么原因，一般专业的师傅会很快判断是什么问题。

六、合力叉车刹车油壶在哪？

几吨车?2-5吨的油壶在方向盘下面，离合踏板附近一个白色的小油壶。5-10吨的打开发动机罩，在电瓶旁边就能看到一个白色的小油壶。

七、合力七吨叉车刹车抱死？

通常都是温度太高刹车皮咬住，一般都是刹车皮质量不好导致，也不排除由于刹车分泵卡跟总泵卡住，长时间使用，刹车没有得到很好的保养，油太脏，这些都有可能导致刹车卡住，找个师傅给看一下吧，看看到底是什么原因，一般专业的师傅会很快判断是什么问题。

八、合力叉车热车刹车抱死？

九、合力柴油叉车的刹车属于什么刹车？

合力柴油刹车，这个刹车是液压的，也就是那种刹车油，液压刹车行驶，他是刹车的时候，刹车总泵，刹车总泵经过刹车的力经过这个刹车油的传输，传输到他的刹车风暴，使这个轮子产生制动力，产生刹车的情况是刹车的一种是液压刹车，也就是加这个刹车油进行刹车的方法

十、2吨合力叉车刹车如何放气？

叉车前轮内侧可以排刹车，（二侧都有）。调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。

叉车刹车放气的方法：

1、放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施；

2、放空气时首要任务是连续踩下刹车踏板5～6次，然后才踩住不放，这个时候应马上放松右后轮刹车分泵空气螺丝在瞬间拧紧，如此重复此项响应直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡造成）为止；

3、在放空气的与此同时切记刹车总泵上方容器绝不能缺失刹车油，必须维持满位状态。重复以上流程，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，空气就排好了。假如有条件的话，最好是还是用仪器更换，这样子方便快捷。

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